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汽車發動機與測功機快速找正的方法

更新時間:2022-09-08點擊次數:1950

聯聯軸器找正又叫找同心。泵、電機都安裝完之后,最后一項工作就是泵與電機找同心,也就是使泵與原動機的軸心在同一直線上,使之在運轉中不致使振動。新安裝的泵進行找正時,聯軸器的徑向和軸向誤差可能出現以下四種情況:

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方法一:

一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺進行粗測,但是對大多數設備都需要精測,用百分表進行測量。一般機泵的水平度已找好,以機泵的對輪為基準,測定與調整電機對輪,來保證電機與機泵兩軸對中。

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注:a1、a2、a3、a4 表示徑向間隙,S1、S2、S3、S4 表示軸向間隙測量時先測出百分表在0o時的徑向間隙a1 和軸向間隙S1,然后分別測出90o、180o、270o的徑向與軸向間隙,并分別記錄于上圖所示的圓內與圓外。測量回到0o時,必須與原始讀數一致,否則要查找原因,一般由軸竄動或地腳螺栓松動所致。最后測量數據還須符合以下條件,才表示計算正確。

  a1+a3=a2+a4 S1+S3=S2+S4



方法二:泵兩表找正

把百分表架到泵端,將百分表對零,將對輪旋轉一圈,每90度得到一個數值,最后百分表轉回其始位時必須回零,左右讀數相加應該等于上下數值相加之和。然后根據讀數分析出兩軸的相對空間位置狀況,根據偏差值作出適當調整。首先調整聯軸器的左右偏差到允許值,然后調整高低至標準之內。

找正公式:

S1= ±(對輪軸向差值(張口絕對值)×支腳1到測點距離)÷測點直徑±圓周徑向插(差)值/2

S2= ±(對輪軸向差值×支腳2到測點距離)÷測點直徑±圓周徑向插(差)值/2
第一個±:如果對輪是上張口,取“+"號;如果是下張口,則取“-"號可理解為從上往下盤

第二個±:電機低時取“+";電機高時取“-" 可理解為從上往下盤 表是正寫正 是負寫負

S1是正的話(上張口且電機偏低),說明應該墊墊片,S1數即是要墊的墊片厚度.

另:測點直徑為測表點旋轉直徑,而不是聯軸器直徑。調整左右與之類似。


方法三:加墊子方法

加減墊子計算方法(a3-a1)xL1/D+(s3-s1)/2      (a3-a1)x(L1+L2)/D+(S3-S1)/2  其中a表示軸向表讀數    D表示靠背輪直徑   L1表示靠背輪到電機前腳距離  L2表示電機前腳到后腳的距離, S表示徑向表的讀數   這得出的結果就是你電機要加在前腳和后腳的墊子數量。

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雙表找正,好是好,但軸向的位移有時不好掌握。新手靠運氣也許半天搞不定,老師傅憑經驗十幾分鐘搞定!

最好是在180°的地方再加一塊軸向的表。所謂三表找正!


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